Points fortes
- L’emplacement de l’aéroport International „Mihail Kogălniceanu” à la proximité de la localité assure la liaison de la localité mais aussi de l’entiere département avec divers villes du pays et de l’étranger
- L’accésibilité aux couloirs de transports modernes
- La zone traversée par la route européenne E60
- Le potentiel agricole élevé, le sol favorable à l’agriculture intensive
- La pollution diminué de l’aire et du sol
- Le potentiel agrotouristique, des
- Force de travail bien instruite et qualifiée dans l’agriculture
- La population relativement jeune
- Le domaine de protection spéciale des oiseaux: les sites: le lac tasaul, palazu mic -vest
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Points faibles
- L’écart évident de développement en termes des normes et du niveau de confort social entre le municipe Constanta et le village Kogălniceanu
- Nombre insuffisant de personnel qualifiée dans les services publics (l’enseignement, la santé, la culture et les services sociales)
- La manque des zones de loisirs et des zones vertes insuffisantes rapportées au nombre d’habitants
- La stagnation économique du village, due à la période de crise;
- Le manque de fonds privés destinés aux investissements
- Le réseau de routes communales pas modernisé
- Le manque ou le dimensionnement insuffisant des réseaux d’utilités publiques (l’eau, l’assainissement, la chaleur, etc.)
- Standard de vie réduit, surtout pour les habitants qui vivent dans les villages appartenant
- Un pourcentage diminué des personnes avec des études supérieures
- L’existence du chômage de longue durée et du chômage déguisé surtout parmi les personnes d’âge moyen mais aussi des jeunes provenant des familles sans de moyens financiers;
- La pratique de l’agriculture de subsistance;
- Le développement insuffisant des utilités de base et des services publiques (la santé, l’éducation, etc)
- L’infrastructure de soutient des activités sportives est pauvrement développée
- Des ressources financières au niveau local insuffisants pour soutenir / promouvoir des investissements publiques
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Opportunités
- La capitalisation de l’Aéroport International Mihail Kogălniceanu comme route et vecteur de la croissance économique;
- La possibilité de créer d’exploitations agricoles pour la capitalisation des terraines aux normes européens
- L’ouverture de filiales des entreprises commerciales qui nécessitent des liaisons avec les pays voisins par voie aérienne
- La tendance de développement du tourisme dans la région
- Le développement de l’activité de logistique et de services autour l’aéroport international
- Le développement de l’activité d’affaires et de services pour l’agriculture
- La fructification du potentiel énergétique pas conventionnel (éolien et solaire)
- L’exploitation des terrains avec du potentiel pour la chasse et loisirs sportifs
- La croissement de la surface irriguée par la finalisation des investissements démarrés dans ce domaine
- Le développement intégré de type métropolitain par l’appartenance du village à la Zone Métropolitaine Constanta ;
- L’accès aux fonds européens et aux divers programs nationaux de financement
- Zone avec des perspectives de développement grâce à la base militaire américaine située dans la proximité
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Menaces
- La perpetuation de la crise économique
- L’utilisation irationnele des ressources d’énergie non-conventionnelle
- L’exploitation inadéquate du sol et du sous-sol
- La croissance du degré de pollution avec des effets négatifs sur l’environement
- La désertification causée par le non-ouvrage et la non-irigation des surfaces de terrain labourable
- La migration de la population jeune qualifiée dans les zones urbaines
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