Puntos fuertes
- ubicación del Aeropuerto Internacional „Mihail Kogălniceanu” dentro de la localidad asegura la conexión de la ciudad pero también del entero distrito con varias ciudades del país y del extranjero
- accesibilidad a los paseos de transporte modernos
- zona cruzada por el camino europeo E60
- alto potencial agrícola, tierra favorable al cultivo intensivo
- baja contaminación del aire y de la tierra
- potencial agro-turístico, establecimientos campesinos multiétnicos
- fuerza de trabajo bien formada y calificada en la agricultura
- población relativamente joven
- zona de protección especial de avifauna: los sitos Lago Taşaul, Palazu Mic-Vest
|
Puntos débiles
- discrepancia obvia de desarrollo bajo el aspecto de los estándares y el nivel de conforte social entre el municipio de Constanta y la comuna Kogălniceanu
- número insuficiente de personal calificado en los servicios públicos (enseñanza, salud, cultura, servicios sociales)
- la falta de las zonas de ocio y de las zonas verdes insuficientes relacionadas al número de habitantes
- estagnación económico de la comuna, dado al periodo de crisis
- la falta de fondos privados para las inversiones
- red de caminos comunales no-modernizada
- la falta o el apresto insuficiente de las redes de utilidades públicas ( agua, alcantarillado, agente térmico, etc)
- estándar de vida bajo, especialmente para los habitantes que viven en los pueblos pertenecientes
- porcentaje bajo de las personas con estudios superiores
- la existencia del desempleo a largo tiempo y del desempleo aparente, especialmente dentro de las personas de segunda edad, y también de los jóvenes de vienen de familias sin posibilidades materiales
- practicar la agricultura de subsistencia
- el desarrollo insuficiente de los suministros básicos y de los servicios públicos (salud, educación etc)
- infraestructura de apoyo de las actividades deportivas está muy poco desarrollada
recursos financieros a nivel local insuficientes para sostener/promover unas inversiones públicas |
Oportunidades
- valorar el Aeropuerto Internacional Mihail Kogălniceanu como ruta y vector del crecimiento económico
- la posibilidad de establecer explotaciones agrícolas para valorar los terrenos a los estándares europeos
- la constitución de filiales de las sociedades comerciales que necesitan relaciones con los países vecinos a medio aéreo
- la tendencia de desarrollo del turismo en la región
- el desarrollo de la actividad de logística y de servicios al rededor del aeropuerto internacional
- desarrollar la actividad de negocios y servicios para la agricultura
- fructificar el potencial energético non convencional (eólico y solar)
- explotación de los terrenos con potencial para la caza y recreación deportiva
- incrementar la área con irrigaciones a través de la terminación de las inversiones realizadas en este campo
- el desarrollo integrado de tipo metropolitano a través de la afiliación de la comuna a la Zona Metropolitana Constanta;
- acceder a los fondos europeos y a los varios programas nacionales de financiación
zona con cu perspectivas de desarrollo dado a la base americana ubicada cercano |
Amenazas
- la perpetuación de la crisis económica
- la utilización irracional de los recursos de energía non convencional
- la explotación incorrecta del suelo y subsuelo
- el aumento del grado de contaminación con efectos negativos sobre el ambiente
- la desertificación dada al hecho de que las áreas de terreno arable no han sido trabajadas e irrigadas
- la migración de la población joven calificada a las zonas urbanas
|